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6 Statistiques intéressantes sur les véhicules électriques

6 Statistiques intéressantes sur les véhicules électriques


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Les ventes de véhicules électriques ou de VE ont connu une croissance très saine ces dernières années. Le marché mondial étant actuellement dominé par la Chine, les États-Unis ne sont pas trop loin derrière.

Aux États-Unis, certains États ont une longueur d'avance sur les autres en ce qui concerne l'adoption des VE, avec des États comme la Californie régulièrement en tête des classements.

Dans l'article suivant, nous examinerons rapidement les ventes de véhicules électriques aux États-Unis et dans le monde et nous révélerons des statistiques intéressantes sur les véhicules électriques.

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Quel pourcentage de voitures en Amérique sont électriques?

Selon des sites comme l'Alliance of Auto Manufacturers, la part de marché des véhicules électriques aux États-Unis est globalement assez faible. Leurs données pour 2017 montrent que les véhicules électriques ne comprennent qu'environ 1.2% de toutes les ventes ou187,985 au total.

2018 a vu une croissance massive des ventes de véhicules électriques 328,188 et une part de marché d'environ 1.96%. C'était un impressionnant 63.33% supérieur à partir de 2017.

Certains États, comme la Californie, ont dominé les classements pour 2017 et 2018 avec des parts de marché EV de 5,02% et 7,84% respectivement.

Outre la Californie, les dix autres États américains les plus vendus pour les ventes de véhicules électriques au cours des deux années étaient les suivants (données fournies par l'Alliance of Auto Manufacturers):

Quel pourcentage des voitures vendues sont électriques aux États-Unis?

Comme nous l'avons déjà vu, dans des pays comme les États-Unis, les ventes de VE sont relativement faibles par rapport aux véhicules à moteur à combustion conventionnels. Cependant, il est clair que les ventes augmentent d'année en année.

Des États comme la Californie vont de l'avant avec leur adoption des véhicules électriques et il arrive régulièrement en tête des ventes de véhicules électriques aux États-Unis. L'année dernière a vu un énorme 75% croissance des ventes à partir de 2017 en Californie.

Les ventes totales de véhicules électriques aux États-Unis ont dépassé 361,307 pour 2018 qui était un énorme 81% augmentation par rapport à 2017. Le principal facteur contributif, selon les experts du secteur, semble être dû à une seule entreprise - Tesla.

Ils ont eu une année fantastique en 2018 et le fabricant de la Silicon Valley a vendu pas moins de 139,728 Tesla Model 3 l'année dernière. Avec leur Model S et Model X jetés dans le mélange, Tesla représentait plus de 50% de la part de marché des ventes totales de plug-ins aux États-Unis en 2018.

Après Tesla, la Toyota Prius Prime était le deuxième véhicule électrique le plus vendu de 2018. Ses ventes totales représentaient27,595 unités.

Le challenger modèle 3 de GM, la Chevy Bolt, et d'autres figuraient dans le top 10, mais étaient bien derrière le leader du marché, avec `` juste ''18,019 ventes de l’année.

Dans d'autres parties du monde, les véhicules électriques connaissent une croissance similaire sur le marché. Les principaux marchés des véhicules électriques, comme la Chine et l'Europe, déploient également des efforts considérables pour mettre les véhicules électriques sur la route.

La Chine est évidemment un cas particulier car elle est maintenant à la fois le plus grand marché automobile au monde et un marché où le gouvernement a des exigences strictes pour leur développement.

Les constructeurs automobiles sont obligés de produire des véhicules électriques en Chine s'ils veulent vendre sur ce marché.

Combien de voitures électriques ont été vendues en 2017?

Selon des sites comme EV-Volumes.com, les ventes de véhicules électriques pour 2017 ont dépassé le 1,000,000-marque. D'après leurs statistiques, "les livraisons globales de véhicules plug-in ont atteint 1,223,600 unités pour 2017, 58% de plus que pour 2016 ».

"Ces ventes comprenaient les ventes de voitures particulières BEV et PHEV, de camions légers aux États-Unis / Canada et de véhicules utilitaires légers en Europe."

Parmi ceux-ci, environ 66% étaient dits, purement électriques (BEV), et 34% où hybrides rechargeables (PHEV). Les taux de croissance semblent avoir été fortement influencés par le marché chinois et ont augmenté 73% à partir de 2017.

Les États-Unis venaient ensuite, affichant une augmentation de 27%, et l'Europe est arrivée à la troisième place avec une croissance de 39% de l'année précédente.

Les modèles les plus vendus dans des pays comme le Japon n'étaient pas surprenants, la Toyota Prius Prime PHEV, la Nissan Leaf affichant d'excellentes ventes au quatrième trimestre de l'année.

"À l'échelle mondiale, décembre a été un autre record de ventes, avec plus de 170,000 unités livrées dans le monde entier, un autre17% plus haut que le précédent record de novembre. En décembre, le partage mondial des plug-ins a touché le 2% marque pour la première fois, après de fortes hausses constantes au cours des 5 derniers mois de l'année. La part mondiale pour toute l'année 2017 s'élève à 1.3%,»note EV-Volumes.com.

Quelques statistiques intéressantes sur les véhicules électriques:

1. Les ventes de véhicules électriques augmentent également au Royaume-Uni

Au cours des quatre dernières années, selon nextgreencar.com, les ventes de véhicules électriques ont dépassé 214,000 d'ici mai 2019, à partir de 3,500 en 2013. Les hybrides purement électriques et rechargeables ont également vu une augmentation massive des modèles disponibles avec de nombreux grands fabricants offrant leurs propres versions.

Parmi ceux-ci, les plus populaires au Royaume-Uni sont:

- Mitsubishi Outlander PHEV

- Nissan Leaf

- BMW 330e

- BMW i3, et

- Mercedes Benz C 350e

2. Tesla est beaucoup plus populaire aux États-Unis qu'au Royaume-Uni

Comme nous l'avons vu, Tesla a connu une année 2018 fantastique, notamment aux États-Unis. Au Royaume-Uni, c'est une histoire un peu différente.

Par exemple, en 2018, les ventes de Tesla Model S représentaient un total d'environ 1800 unités avec le modèle X à venir vers 1500 unités in les États-Unis (bien qu'il s'agisse d'un marché beaucoup plus vaste). Les ventes au Royaume-Uni ont été éclipsées par les ventes totales de tous les modèles Tesla, qui comprenaient environ 191627 unités pour 2018.

3. La Californie achète près de 50% de tous les véhicules électriques américains

L'état de Californie est seulement 12% de la population américaine. Pourtant, malgré cela, cela explique 48% de toutes les ventes de VE aux États-Unis.

4. Le plus grand marché des véhicules électriques est en Chine

La Chine, comme nous l'avons vu, est en tête à l'échelle mondiale dans le développement et la vente de véhicules électriques. Depuis 2014, il a connu une croissance régulière sur le marché des véhicules électriques et 2017 seulement a vu les ventes de véhicules électriques augmenter en Chine, représentant plus de 1,3 millions VE en circulation.

5. La Norvège a enregistré la part de marché la plus élevée des véhicules électriques en 2017

Seule une poignée de pays détiennent une part de marché significative dans le monde.

En termes de partage, la Norvège reste le marché le plus avancé au monde pour la vente de voitures électriques, avec plus de 39% de nouvelles ventes en 2017. L'Islande a suivi à 11.7% puis la Suède à 6.3%.

6. Les coûts de la batterie diminuent rapidement avec le temps

Les batteries deviennent de plus en plus abordables avec le temps. Depuis 1995, le prix du Li-ion par kWh est passé d'environ $5,000 à environ $400 en 2016.

Ces réductions de coûts significatives et l'amélioration des performances des batteries ont été attribuées à une production et à des investissements accrus, avec la diffusion rapide de l'électronique grand public.


Voir la vidéo: Véhicules électrique. hybrides: enfin intéressants économiquement? (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. JoJoll

    Qui sait.

  2. Zulujas

    Je suis entièrement d'accord.

  3. Samushicage

    À mon avis, vous commettez une erreur. Je peux le prouver. Écrivez-moi en MP, on en parlera.

  4. Majdy

    Vous n'êtes pas correcte. Je suis assuré. Je peux le prouver. Écrivez-moi dans PM, nous communiquerons.



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